도서민의 유일한 대중교통 역할을 하고 있는 여객선 및 도선 등의 연안해상교통을 대중교통 수단에 포함해야 한다는 목속리에 힘이 실리고 있다.

전남도의회 18일 제335회 임시회 본회의에서 정광호 의원(더불어민주당, 신안2)이 대표 발의한 ‘해양영토 수호와 도서민 삶의 질 향상을 위한 연안해상교통 대중교통화 촉구 건의안’이 채택됐다.

연안해상교통이 ｢대중교통법｣에서 정의하는 대중교통수단의 요건에 부합하고 동시에 도서민의 유일한 대중교통수단 역할을 하고 있으나 대중교통수단에 포함되지 않아 도서민들은 여전히 교통사각지대에 놓여있다.

국가기간교통시설에 연안항과 연안선박을 포함하여 국가 전체 교통수단 간 효율적 연계가 이루어지도록 연안해상교통을 대중교통으로 포함하는 국가교통체계 구축이 필요하다.

｢대중교통 육성 및 이용 촉진에 관한 법률｣에서는 대중교통에 대한 정의를 ‘일정한 노선과 운행 시간표를 갖추고 다수의 사람을 운송하는데 이용하는 것’이라고 규정하고 있으나, 현재 연안 선박을 제외한 노선버스, 지하철, 철도만이 대중교통수단으로 인정하고 있다.

삼면이 바다이고 470개의 유인도를 가진 우리나라에서 섬과 육지를 이어주는 연안해상교통은 육상의 철도이자 자동차이다. 따라서 연안해상교통을 대중교통으로 인정해 육상의 국가기간 교통망과 연결하는 전국해륙간선교통망 구축 필요성이 제기되고 있다.

이원용 기자  yeosunews@daum.net

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