90년 초, 2백여척을 상회했던 여수지역 안강망 업계는 계속된 감척사업으로 현재 99척만이 등록돼 있는 형편이다. 그나마 조업에 나서고 있는 어선은 70여척에 불과한 실정이다.
하지만 무려 86척의 어선이 감척을 희망하고 있어 여수와 부산으로 대표되던 안강망 업계에서 여수는 사라질지도 모르는 최대 위기해 봉착했다.
안강망 어선들의 감척희망이 많은 것은 중국과 동남아시아 등지에서 밀려드는 수입 수산물로 인해 경쟁력이 약화되고 있으며 한중어업협정 발효로 인한 조업구역 축소 등 여러 요인이 있다.
하지만 가장 큰 요인은 역시 수산자원의 고갈이다.
안강망 업계 관계자에 따르면 “최근 몇 년간 출어비에도 못미치는 어획량으로 적자의 폭이 커지고 있어 심각한 경영난에 부딪쳐 있다”고 말하며 “사실상 어족자원의 고갈상태에 봉착한 상황에서 감척에 따른 보상비라도 받는게 낫다고 판단했다”고 말했다.
또한 “산란기에 조업을 금지시키고, 부정어업을 적극적으로 단속해 어족자원을 보호하지 않는 이상, 안강망의 어획량 증가는 기대하기 어렵다”고 말했다.
한편 대형기선저인망은 33척 중 17척이 중형기선저인망은 24척 중 5척이 감척을 희망했다. 이번 감척은 일반감척 어업보장율 50%보다 훨씬 높은 90%까지 지원된다.
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